Biển tấm lớn

Vị tri nằm trước bến xe trung tâm thành phố nên lượng người và xe các loại xe tham gia mật độ giao thông lớn vào giờ cao điểm là nơi giao nhau giữa bốn tuyến đường Điện Biên Phủ, Tôn Đức Thắng, Trường Chinh, Hoàng Thị Loan và đường sắt Bắc Nam. Trong đó, đường Tôn Đức Thắng và đường Trường Chinh là đoạn quốc lộ 1A đi qua nội thành thành phố Đà Nẵng . Mặc khác vị tri nằm giưã 3 quận Liên Chiêu , Thanh Khê và Cẩm Lệ nên luư luong giao thông rất lớn 24/24h.

Cầu vượt ngã 3 Huế được Việt Nam xác lập 2 kỷ lục : Cây cầu vượt 3 tầng và hiện đại nhất Việt Nam, với chiều cao gần 70m so với mặt đất và chi phí xây dựng lên đến 2.000 tỷ đồng. Nút giao thông ngã ba Huế nối liền 3 tỉnh thành (Quảng nam, Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế) nằm trên trục Quốc Lộ 1A đồng thời là tuyến lưu thông của 3 quận lớn của Thành phố Đà Nẵng (Thanh Khê, Liên Chiểu và Cẩm Lệ ) có lượng người và lưu lượng xe tham gia giao thông lớn vào giờ cao điểm. Đây là nơi giao nhau giữa bốn tuyến đường lớn: Điện Biên Phủ, Tôn Đức Thắng, Trường Chinh, Hoàng Thị Loan và đường sắt Bắc Nam. Trong đó, đường Tôn Đức Thắng và đường Trường Chinh là đoạn Quốc lộ 1A đi qua nội thành Thành phố Đà Nẵng

Hướng nhìn trực diện đi từ Sân bay và Cầu Rồng về đường Nguyễn Tri Phương
Hướng đi đến vị trí đặt bảng Nguyễn Hữu Thọ .
Hướng nhìn từ đường Lê Đình lý đi vào Sân Bay và qua vòng xoay về vị trí đặt bảng Nguyễn Hữu Thọ .
Hướng nhìn từ cầu Trần Thị Lý trên đường Duy Tân đi vào Sân Bay và qua vòng xoay về vị trí đặt bảng Nguyễn Hữu Thọ

Ngã tư Tượng Đài Mẹ Nhu trung tâm quận Thanh Khê . Tần suất người qua lại rất đông tất cả các khung giờ, lượng công nhân đi làm khu công nghiệp , sinh viên và những cơ quan làm việc quận liên chiểu và quận Cẩm lệ phải đi qua cung đường này , đặt biệt là cửa ngõ một lối ra Quốc Lộ 1A thông qua cầu vượt Ngã Ba Huế bao gồm 3 tầng đạt kỷ lục quốc gia. Tầm nhìn khúc cua rẽ lên cầu nên khoản cách xa 1km nhìn thấy rất rõ và đẹp . Phía trước không bị che chắn cản trở nên tầm nhìn gần rất thoáng và rõ.

Vị trí thuộc đường dẫn cầu Cần Thơ, phía tay trái hướng từ Hồ Chí Minh đi Cần Thơ

Vị trí nằm trên địa phận tỉnh Vĩnh Long, Vị trí nằm bên tay trái Cầu Rạch Múc hướng từ Vĩnh Long đi Cần Thơ, Sóc Trăng, Cà Mau,…. Vị trí thông thoáng lượng xe lưu thông đông đúc ổn định tầm nhìn xa trên 1km

Thuộc huyện Châu Thành – Tiền Giang cao tốc Hồ Chí Minh – Trung Lương bên tay trái hướng từ Hồ Chí Minh đi Trung Lương,… với lưu lượng xe đông đúc và ổn định. Có ý nghĩa lớn trong việc phát triển kinh tế phía Nam và Tây Nam Bộ. Vị trí đặt biển quảng cáo cách trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa – Tiền Giang 3,5km Biển quảng cáo trong khu vực có tốc độ giới hạn 60km/h cộng thêm tầm nhìn của biển quảng cáo thoáng và nổi bật nên rất thu hút người đi đường.

Vị trí thuộc Xã Bình Minh – Vĩnh Long nằm trên đoạn đường dẫn Cầu Cần Thơ phía tay phải hướng từ Tp. Hồ Chí Minh đi Cần Thơ

Hành lang cầu Mỹ Thuận có hướng nhìn bên tay trái Cầu Mỹ Thuận, hướng từ Cầu Mỹ Thuận đi Vĩnh Long, Đồng Tháp và ngược lại

Với lưu lượng xe đông đúc. Có ý nghĩa lớn trong việc phát triển kinh tế phía Nam và Tây Nam Bộ. Biển quảng cáo phía sau trạm thu phí, trong khu vực có biển báo tín hiệu giảm tốc độ của phương tiện khi đến gần trạm thu phí và ra khỏi trạm thu phí, cộng thêm tầm nhìn của biển quảng cáo thoáng và nổi bật nên rất thu hút người đi đường.

Khu vực thảm cỏ dải phân cách Võ Nguyên Giáp, thành Phố Hải Phòng tại vòng xoay nút giao cầu vượt Nguyễn Văn Linh, lưu lượng xe đông và ổn định là cửa ngõ để vào nội thành thành phố Hải Phòng

Thuộc tuyến đường TL 353, tuyến đường huyết mạch quan trọng hàng đầu trong mạng lưới giao thông T.p Hải Phòng và đi các tỉnh phía băc qua CT 5B hay đi Đồ Sơn, cảng Đình Vũ. Vị trí đặt biển nằm trong đảo cỏ, trong nút giao TL 353 và TL 355 (thuộc địa phận T.p Hải Phòng) nên lưu lượng xe đông đúc và ổn định.  Lưu lượng xe qua lại rất đông đúc.  Thời gian dừng đèn đỏ tại đây là >60s

Nằm trên tuyến đường cao tốc nối Hà Nội – Hải Phòng với lưu lượng xe cao. Biển có vị trí tại tại tại tiểu đảo nút giao vành đai 3 và đường cao tốc Hà nội – Hải Phòng, bên phải theo hướng Hà Nội đi Hải Phòng

Nằm trên tuyến đường cao tốc nối Hà Nội – Hải Phòng với lưu lượng xe cao từ 70.000 – 80.000 xe/lượt/ngày.
Biển nằm trên địa phận Tỉnh Hưng Yên, phía sau trạm thu phí theo hướng Hà Nội đi Hải Phòng, là vị trí mà các phương tiện giao thông bắt buộc phải dừng đỗ lấy vé. Do đó thời gian biển được quan sát sẽ lâu hơn. Hơn nữa, vị trí đặt biển có tầm nhìn thoáng, đẹp, không bị che khuất nên có thể dễ dàng quan sát thấy từ xa.

Nằm trên tuyến đường cao tốc nối Hà Nội – Hải Phòng với lưu lượng xe cao từ 70.000 – 80.000 xe/lượt/ngày.
Biển nằm trên địa phận tỉnh Hưng Yên, phía sau trạm thu phí theo hướng Hà Nội đi Hải Phòng là vị trí mà các phương tiện giao thông bắt buộc phải dừng đỗ lấy vé. Do đó thời gian biển được quan sát sẽ lâu hơn. Hơn nữa, vị trí đặt biển có tầm nhìn thoáng, đẹp, không bị che khuất nên có thể dễ dàng quan sát thấy từ xa.

Nằm trên tuyến đường cao tốc nối Hà Nội – Hải Phòng với lưu lượng xe cao từ 70.000 – 80.000 xe/lượt/ngày.
Biển nằm trên địa phẩn tỉnh Hưng Yên, phía trước trạm thu phí theo hướng Hải Phòng đi Hà Nội là vị trí mà các phương tiện giao thông bắt buộc phải dừng đỗ lấy vé. Do đó thời gian biển được quan sát sẽ lâu hơn. Hơn nữa, vị trí đặt biển có tầm nhìn thoáng, đẹp, không bị che khuất nên có thể dễ dàng quan sát thấy từ xa.